固定抱索器吊廂索道具有安.全、舒.適及高性?xún)r(jià)比高等特點(diǎn)。吊箱采用封閉式，常用配置選擇2人吊箱、4人吊廂。其工作原理是一條閉合的運(yùn)載索套在索道兩端的驅(qū)動(dòng)輪及迂回輪上，線(xiàn)路中間設(shè)有支架，支架上裝有托索輪或壓索輪組，隨地形變化將運(yùn)載索托起或壓下，按一定間距將吊廂用抱索器固結(jié)在運(yùn)載鋼索上，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)載索，迂回輪實(shí)現(xiàn)線(xiàn)路往返來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)送乘客的目的。2人廂和4人廂索道是景區(qū)觀光交通的性?xún)r(jià)比高的理想產(chǎn)品，索道的建設(shè)和維護(hù)成本相對(duì)較低。是旅游開(kāi)發(fā)投資前期的首.選。固定抱索器的2廂和4人廂索道線(xiàn)路速度和站內(nèi)速度相對(duì)一致，線(xiàn)速度可站內(nèi)控制變頻調(diào)速。根據(jù)廂配置，2人廂線(xiàn)路速度可達(dá)1米/秒，4人廂的線(xiàn)路速度可達(dá)0.8米/秒，乘客乘坐須站內(nèi)工作人員手動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)廂門(mén)。2人廂和4人廂的選擇，可根據(jù)不同的線(xiàn)路和高差來(lái)配置廂的運(yùn)量和個(gè)數(shù)，以滿(mǎn)足客戶(hù)運(yùn)營(yíng)者和使用者的需求。